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都是停在了淡水河里，没有按照马林的设想，分别停在后世的南塔科特港
和悉尼湾北边的北悉尼的悉尼矿区附近。
之所以如此，只因为一个原因——船蛆……
船蛆是一种非常可恨的动物，它们的存在，简直就是大航海的死敌。因为，这些船蛆，会附着在帆船底部，想白蚁一样，以木
为食，蛀蚀船体。当船蛆的蛀蚀到了一定程度，船底就会被蛀穿了。然后，船底就会进水，导致沉船。
大名鼎鼎的英西大海战，西班牙无敌舰队，事实上并没有在英军的打击下损失多少，但因为船蛆导致沉默在大西洋上的，却有很多，沉默的十几艘战船，多半是因为船蛆蛀蚀坏了船体，在海战中，受到英军火炮打击和海上风
的拍击双重作用下，才导致漏水沉默的，而不是英国船上的火炮击沉的。英军火炮的打击，实际上砸死了西班牙战舰上很多在甲板上的水手，但却直接击沉多少西班牙战舰。毕竟，西班牙战舰，也是用了很多木料加厚侧舷的专业战舰，没那么容易被打穿侧舷。可海底船蛆的蛀蚀，却十分难以控制。
造在古希腊时代，
们就注意到了船蛆的危害。当时的们使用沥青和焦油涂在船底，短时间内的确有效。但沥青和焦油泡在海水里，毒
会慢慢稀释。等到没了毒的时候，船蛆又会附着上来，继续啃船底…… <>
这个难题，实际上到了18世纪，才被英国皇家海军解决。那就是——在船底包裹一层铜皮。铜皮船蛆啃不动，而且铜皮耐腐蚀，泡在水里也难坏。要是包裹铁皮的话，很快就锈蚀了。
只不过，这个想法，在1501年这个时间段，想都不要想。因为，铜价实在太贵了。银铜兑换比为1比15。用铜皮包裹船底，只有土豪中的战斗机——中东土豪带着兑换成金银的钱穿越而来才能做得出……
当然，船蛆还有一个弱点，就是——不能在淡水中生存。因为，船蛆是海水生物，在淡水中不能长存。所以，古代木船时代，港一般会选择在河流的出海。这样的位置，利于出海，也因为船只停在淡水河，会让船蛆自己自动逃跑。
所以，马林派往布雷顿角岛和亚美利哥岛的移民，选择把船停在了淡水河，而不是马林预想中的港。
因为，后世的船舶都是钢铁或铝合金船体，自然不怕船蛆。所以，后世的港，是直接深入大海的。但这个时代的港，往往都在大河河处。比如伦敦，就在泰晤士河畔。远洋船舶
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